铃木SUZUKI-DRZ400改装铝合金加大油箱+铝合金边包支架：
由于此车原装油箱容量只有10升，所以很不适合长途驾驶。为了解决这个问题，俱乐部自行设计加工了这款铝合金
加大油箱。此油箱容量为7升，采用3mm厚度铝合金板，经过等离子切割，氩弧焊接而成。有独立的加油口与放油开关。
同时与前面的油箱管路串联，使用时可以同时打开前后两个油箱，也可以单独使用。
此款油箱利用了原车左后方的剩余空间，在不影响整车外观及驾驶性能的前提下，为原车增加了7升燃料容量，使整车
达到了17升的燃料容量。为长途驾驶做好了充足的准备。
目前此款铝合金加大油箱可以根据不同车型单独设计及定做，根据车型不同，造价也有所不同。
此款DRZ400使用的铝合金加大油箱，目前售价：600元。
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为了配合长途驾驶的需要，改装油箱的同时，俱乐部自己设计开发了此车的铝合金边包支架。
此支架采用3mm厚度的铝合金管材，经过拉弯处理+氩弧焊接而成，固定在车体后部。所有固定位置均采用原车位置。
在充当后部行李边包支架的同时，与加大的铝合金油箱相连接，也起到了加大油箱的固定与保护的作用。
目前此款支架售价：400元。
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其它改装：
此车还改装了原装的电瓶容量。原车使用的电瓶为12v6a。容量相对较小，对于长途使用的话有可能出现供电不足的现
象。为了解决此问题，俱乐部改装了此车的原车电瓶盒，使其空间加大，现在可以使用12v8a的电瓶，比原车的电瓶增
大了电瓶容量，无论在电启动或者加装各种用电设备，都表现出了很好的性能。
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以上几款改装设计已经经过长途试验，经过了6千公里+各种复杂越野路况+各种恶劣天气的使用，没有出现任何质量问题。车主对此持非常满意的态度！具体实车使用照片，请浏览《五一西藏之行》。
其它车需要此类改装可以直接联系俱乐部进行咨询，可以进行定做。